ਬੇੜੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੱਸੀ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਲੂਪਾਂ, ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਂਦਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਐਨੁਲਰ ਮੈਟਲ ਮੈਂਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਬੇੜੀ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਬੋਲਟ।ਕੁਝ ਲੇਟਵੇਂ ਬੋਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਪਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਗੋਲ ਬੇੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਸ਼ੈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਂਕਰ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਐਂਕਰ ਸ਼ੈਕਲ;ਐਂਕਰ ਚੇਨ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਐਂਕਰ ਚੇਨ ਸ਼ੈਕਲ;ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਬੇੜੀ।[3]
ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਇੱਕ ਸੰਦ ਹੈ ਜੋ ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਹੁੱਕ ਹੈਂਡਲ, ਹੁੱਕ ਬੈਕ ਅਤੇ ਹੁੱਕ ਟਿਪ।
ਹੁੱਕ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਅੱਖ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਫਰੰਟ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਹੁੱਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਫਰੰਟ ਹੁੱਕ ਦੀ ਹੁੱਕ ਟਿਪ ਹੁੱਕ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਅੱਖ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਮਤਲ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਹੁੱਕ ਦੀ ਹੁੱਕ ਟਿਪ ਹੁੱਕ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਅੱਖ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਮਤਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।.ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਹੁੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੁੱਟੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਹੁੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹੁੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ: ਹੁੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੁੱਕ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੁੱਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਬਲ ਰੱਖੋ;ਹੁੱਕ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਉਸੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸ਼ੈਕਲ.[3]
ਚੇਨ ਰੱਸੀ ਇੱਕ ਚੇਨ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਗੇਅਰ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਇਹ ਅਕਸਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਰੂਡਰ ਚੇਨ, ਮਾਲ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਛੋਟੀਆਂ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ, ਭਾਰੀ ਚੇਨਾਂ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਲਿੰਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਚੇਨ ਕੇਬਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੇਨ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੇਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲੇਟਰਲ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਚੇਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਚੇਨ ਰਿੰਗ, ਚੇਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੈਕਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਨਣਾ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੂਲ ਵਿਆਸ ਦੇ 1/10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚੇਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਦਰਾੜਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ।ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਿਸਪ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਚੇਨ ਰੱਸੀ ਦੀ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਅੱਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੇਨ ਰਿੰਗ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਚੇਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਚੇਨ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਦਰਾੜ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੇਨ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
