ਇੱਕ ਪੇਚ ਸਧਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਹੈ: ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਪਲੇਨ (ਧਾਗਾ) ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਅੰਦਰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹੈਲਿਕਸ ਵੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਪੇਚ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਮਾਦਾ ਧਾਗਾ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਗਾ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹੋਰ ਪੇਚ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਲ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੇਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਹਨ।
ਇੱਕ ਪੇਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਟੂਲ ਨਾਲ ਮੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਆਮ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਰੈਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਸਿਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਚ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੇਚ ਨੂੰ ਪੇਚ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਅਪਵਾਦ ਹਨ।ਇੱਕ ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁੰਬਦ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਪੇਚ ਦਾ ਸਿਰ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਬਿਨਾਂ ਸਿਰ ਦੇ ਸੈੱਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਰਬ ਪੇਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਜੇ-ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੇ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਪੇਚ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ੰਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਿੱਡਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।[1]ਹਰੇਕ ਧਾਗੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪਿੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਧਾਗਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।[3][4]ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਦੇ ਧਾਗੇ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਪੇਚ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਦੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਾਰਨ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਪੈਡਲ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਧਾਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
